KHÁI QUÁT QKR – CABIN SẮT – XI
| TỔNG TRỌNG TẢI | 3.490 (kg) |
|---|---|
| KÍCH THƯỚC | 5,165 x 1,860 x 2,240 (mm) |
| CÔNG SUẤT | 105 (Ps) |
| TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI | Euro 4 |
Đặc Điểm Kỹ Thuật
KHỐI Lượng
| Khối lượng toàn bộ | KG | 3,490 |
| Khối lượng bản thân | KG | 1,920 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 100 |
kích thước
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 5,165 x 1,860 x 2,240 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2,765 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1,398 / 1,425 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 210 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1,095 / 1,305 |
ĐỘNG CƠ
| Tên động cơ | 4JH1E4NC | |
| Loại động cơ | 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng | |
| Hệ thống | Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp. | |
| Tiêu chuẩn khí xả | Euro 4 | |
| Dung tích xy-lanh | cc | 2,999 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95.4 x 104.9 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 105 (77) / 3,200 |
| Mô-men xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 230 / 1,400 ~ 3,200 |
| Hộp số | MSB5S 5 số tiến và 1 số lùi |
KHẢ NĂNG VẬN HÀNH
| Tốc độ tối đa | km/h | 96 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 39 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 5.8 |
HỆ THỐNG CƠ BẢN
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 7.00 – 15 12PR |
| Máy phát | 14V-60A |
| Ắc quy | 12V-80AH x 1 |
TRANG THIẾT BỊ
- 02 tấm che nắng cho tài xế & phụ xế
- Kính chỉnh điện & khóa cửa trung tâm
- Tay nắm cửa an toàn bên trong
- Núm mồi thuốc
- Máy điều hòa
- USB-MP3, AM-FM radio
- Dây an toàn 3 điểm
- Kèn báo lùi
- Hệ thống làm mát và sưởi kính
